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惊爆!你渴不渴望程力福田小型冷藏车制冷机组维护保养的秘诀,真棒!

2020-01-03 来源:admin 点击:95

       惊爆!你渴不渴望程力福田小型冷藏车制冷机组维护保养的秘诀,真棒!程力福田小型冷藏车制冷机组的保养是冷藏车最主要的保养,对于冷藏车厢体外表面,切勿使厢体发生刮蹭,这样一方面降低了玻璃钢承受压力的能力,更容易发生老化变形,另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。

      程力福田小型冷藏车冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。

                           程力福田小型冷藏车正侧面图

       一、清洗程力福田小型冷藏车两器。蒸发器和冷凝器主要是通过跟空气进行热交换去改变周边温度,为了更好的跟空气接触,表面保持干净特别为重要。

  1、清洗程力福田小型冷藏车冷凝器外表的小虫子和柳絮,用小毛刷自上而下清理杂物。然后用清水冲刷冷凝器表面,最好用带压水枪,压力不要过大,同样也是自上而下清洁,清洗时会从冷凝器外壳会流出许多黑色的脏水,这时还要继续清洗,当流出的水相对干净时,冷凝器清洗完毕。检查程力福田小型冷藏车冷凝器风机和箱板之间的空隙有没有树枝之类的杂物,如果有,请及时清理。以上行为必须冷机关闭后进行。

                                                       程力福田小型冷藏车侧面图

  2、清洗程力福田小型冷藏车蒸发器,绝大部分蒸发器都采用铜排制造,翅片的距离一般都在3-6mm之间,清洗起来会比冷凝器相对简单,直接用水枪加大毛刷清洗即可。

  二、程力福田小型冷藏车提前预冷车厢。我相信很多同行都知道(程力福田小型冷藏车制冷机组是用来保持货物温度,而不是用来降低货物温度的。)太阳暴晒,车厢内部就像一个烤炉一样,此时车厢内部的温度包括空气都是被烤过的,如果不对程力福田小型冷藏车车厢进行预冷就把冷货放入,那么货物第一时间就被热的空气和车厢箱板加温,货物温度升高了,再用冷机去打下来,几乎是不可能,而且因为温度长时间下不去还浪费您不少的油。建议步骤

                                                程力福田小型冷藏车右侧面图

  1、打开程力福田小型冷藏车车厢门,大力摆动车厢门,让外界空气先进入车厢循环几次,把热空气排出。

  2、关门前,先打开程力福田小型冷藏车制冷机组5分钟,让蒸发器风机工作产生空气对流,把热风更好的排出,同时让冷机先适应一下环境温度。

  3、关闭程力福田小型冷藏车车厢门,设定发动机转速在2000转左右,预冷车厢(空气)至运输货物所需温度后关闭制冷机组。

  4、装货时速度尽可能快,同时要注意给程力福田小型冷藏车冷机风循环留出空间来。

                                                   程力福田小型冷藏车左侧面图

  三、检查程力福田小型冷藏车冷机部件是否正常工作(在车厢预冷时观察,因为装上货以后冷机的故障不好检查和排除)

  1、检查程力福田小型冷藏车皮带或者支架螺丝是否松动(如果皮带松动,在高转速时会有尖锐的摩擦声音。如果螺丝松动,会有咯吱咯吱的金属碰撞声音,但因为发动机动静太大,需要掀开车头检查。或者在关停发动机和制冷机组后用工具对压缩机螺丝拧紧加固)。

                                              程力福田小型冷藏车全面图

  2、观察程力福田小型冷藏车压缩机出来的相对比较粗的管子(低压管)的表面是否冰凉(一般和压缩机的管接头上或者连接管的外壁会有水珠或者有湿润的感觉)。如果是热的,请及时故障报修。以上几点是为大家整理的夏季冷藏车使用保养的注意事项,如果经过以上操作制冷效果仍不理想,可以联系专业售后,会有专业人员为您处理。

      对于程力福田小型冷藏车内表面的维护,要做好温控的调节,切勿使厢体内表面结冰,如果空气湿度比较大,要尽量包装好冷藏制品,尤其是水产品,包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发,降低程力福田小型冷藏车内部结冰的可能性。

      如果程力福田小型冷藏车内表面结有一层冰,在每次运输完货物后,要及时用除冰铲予以铲除,防止冰层越结越厚,不仅影响厢体的储物空间,同时还会增加车辆的自重,增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意,避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。

                                  程力福田小型冷藏车全景图

         对于程力福田小型冷藏车的冷藏机组我们首先要进行“压力检漏试验”就是将干燥的氮气充人离心式制冷压缩机的系统内,通过对其加压来进行检漏的方法。在压力检漏合格后,下一步工作是对机组进行“干燥除湿”。

        干燥除湿的方法有两种:一种为真空干燥法,另一种为于燥气体置换法。我们比较常用的是干燥气体置换法:利用高真空泵将机组内抽成真空状态后,充人干燥氮气,促成机组内残留的水分汽化,通过观察U 形水银压力计水银柱高度的增加状况,反复抽真空充氮气2~3 次,以达到除湿目的。

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